齿条加工工艺说明的内容是C620-1齿条工艺设计，齿条是数控机床不可缺少的部件，它在车床加工中起着非常重要的作用。车床齿条是与车床进给箱内部的齿轮机构相配合形成车床部溜板箱的运动传递的快慢进行前后运动，本文按照零件工艺性设计的基本流程，经过对比论证，选择了实用正确的路线，在齿条的制造工艺设计过程中，首先对齿条进行工艺分析，如齿条的结构及特点、齿条毛坯的选择、加工设备的选择、工艺基准的选择、工艺路线的拟定、工艺流程的编制和加工中应该注意的问题，其次是根据工艺分析出齿条的机械加工工艺过程，最后是根据工艺分析加工工艺过程绘制对应的加工所需的工艺附图。目 录
前 言 5
一、零件的分析 6
1.1 齿条的作用 6
1.1.1 齿条的结构和简介 6
1.2 齿条的工艺分析 6
二、齿条工序的尺寸选择 6
2.1 毛坯尺寸 6
2.2 切削用量、加工余量、工时定额的选择与计算。 7
2.2.1切削用量的选择 7
2.2.2工时定额与生产率 8
2.2.3 提高劳动生产率的途径 8
2.2.4工时的计算 8
2.3 齿轮齿条几何参数的计算 10
三、齿条工艺尺寸的规程 11
3.1 零件工艺性的选择 11
3.2 零件毛坯材料的选择 12
3.3 热处理的技术要求 12
3.3.1 热处理的技术要求 13
3.3.2 齿条材料热处理的工艺分析 14
3.3.3 粗加工加工工艺 14
3.3.4 精加工加工工艺 15
3.4 基准面的选择 15
3.4.1 粗基面的选择 15
3.4.2 基准选择的原则 15
3.5 加工分析 16
3.6齿条的工艺路线 17
3.7 工序的内容 17
3.8 加工工艺卡 18
四、设 计 结 论 19
五、致 谢 20
参考文献 21
附录C620-1车床床身齿条加工工艺卡 22
前 言
制造业是国民经济的主体，社会财富的60％—80％来自于制造业。在经济全球化的格局下，国际市场竞争异常激烈，中国制造业已向世界制造业基地转变。
在实际生产中，要完成某零件的加工，通常需要铸锻车铣刨磨热处理等多工种的配合，而其中最基本的，最广泛的工种就是车工。然而车工在加工中，很多零件是需要配合的，这时就要车床齿条。
在各种机械产品中，带有齿轮的零件运用广泛，车削是常用的方法。这样要求我们掌握齿轮加工的基本原理，组成机构，并能在实际中熟练的运用。通过本次设计，是要我们将所学的理论知识运用于实际加工中。所以，对于其工艺的设计将至关重要。本设计将根据设计要求，认真详细的确定加工顺序，切削用量，进给量，切削速度，制定工艺线路。通过本次设计，使我们对机械加工工艺有了更加深刻的了解和认识，把以前学过的理论知识初步与实际结合，为毕业以后从事工艺方案设计及零件机械加工打下坚实的基础，并且进一步了解机床的组成，结构，为以后工作打下一定基础。毕业设计是集理论知识与实际技能训练于一体的一次全面性的运用。
通过此次设计，应达到如下要求：
1. 掌握各种齿轮车削的方法；
2. 掌握齿条的组成机构，工作原理；
3. 能熟练的掌握齿条加工过程中的有关计算方法，并能正确查阅有关的技术手册的资料；
4. 能合理的选择零件的定位基准，掌握工件的定位，夹紧的基本原理和方法；
5. 能分析零件的加工工艺，尽可能采用先进的工艺；
6. 能独立的制定齿条的加工工艺；
一、零件的分析
1.1 齿条的作用
C620-1车床齿条位于溜板箱传动机构中，装在溜板箱体下的燕尾型导轨下，它的作用是将大滑板带动齿轮转动通过与齿轮啮合来带动溜板箱的直线运动，车削工件时转动大滑板，齿条通过与齿轮啮合带动溜板箱及刀架的运动。
1.1.1 齿条的结构和简介
齿条的结构如图所示，它是长方形的，下表面是模数3齿数等于76的直齿，它的作用是将与它啮合的齿轮的转距力转换为齿轮的左右移动，前表面有一个夹角为42°的槽，它与水平的夹角为10°，它起支撑作用将保证齿轮与齿条紧密结合，前表面还有三个φ10的能孔，φ16的沉孔与φ11的通孔，φ10的孔与销配合，在V型槽下定位，φ11的孔起固定作用。
1.2 齿条的工艺分析
此零件的表面粗糙度要求不高,所以其形状在铣床上可直接铣它的部分及齿条，齿条与齿轮啮合，所以在齿上要求比较高，在加工时应该先刨四面，再铣齿，最后钻孔。
二、齿条工序的尺寸选择
2.1 毛坯尺寸
零件的实际尺寸为715mm×30mm×28m粗铣前留2-3mm余量粗铣加工后留2-3mm余量以便于精铣粗铣加工后留0.2-0.3mm余量给精磨留的余量所以综上所述该毛坯应留有的加工余量，以保证工件的正常加工，经粗略计算毛坯的尺寸长×宽×高为720mm×35mm×33mm。
2.2 切削用量、加工余量、工时定额的选择与计算。
2.2.1切削用量的选择
刨削和铣削加工切削用量包括主轴转速（切削速度）进给速度，被吃刀量和侧吃刀量。切削用量的大小对切削力，切削功率，刀具磨损，加工质量和加工成品均有显著的影响。为了保证刀具的耐磨度，切削用量的选择方法是：先选择被吃刀量或侧吃到量，其次确定进给速度，最后确定切削速度。
（1）被吃刀量（端铣）或侧吃刀量（圆周铣）的选择指被吃刀量ap为平行于铣刀轴线测量的切削尺寸。侧吃刀量ae为垂直于铣刀轴线测量的切削尺寸，被吃刀量或侧吃刀量的选取主要有加工余量和对表面的要求决定。① 在工件表面粗糙度值要求Ra12.5-25mm时，如果周围铣削的加工余量小于5mm，端铣的加工余量小于6mm，则粗铣一次精铣以达到要求。
② 在工件表面粗糙度值要求Ra3.2-12.5mm时，不分粗铣和半精铣两者进行。粗铣时被吃刀量或侧吃刀量选取同前粗铣后留0.5-1.0mm，在半精铣时切除。
③ 工件表面粗糙度值要求为Ra0.8-3.2mm时，不分精铣。半精铣，精铣三步进行。半精铣时被吃刀量或侧吃刀量取1.5-2mm精铣时圆周铣侧吃刀量取0.3-0.5mm，面铣刀被吃刀量取0.5-1mm。
（2）进给量和进给速度Vf的选择
铣削加工的进给量是指刀具旋转一周，工件与刀具沿进给运动方向的相对位移量，单位为mm/r，进给速度是单位时间内工件与铣刀沿进给方向的相对位移量。单位为mm/min。进给量与进给速度是数控铣床加工切削用量中的重要参数，需根据零件的表面粗糙度，加工精度要求，刀具及工件材料因素选取。
（3）切削速度Vc的选择
根据已选的被吃刀量，进给刀量及刀具耐用度选择切削速度加工余量根据粗、精铣每面留余量1.5-2mm，长留余量2-3mm，磨削每面留余量0.2-0.3mm，总长至尺寸715mm，孔加工精度余量留0.2mm，精铣余量留0.1mm。
2.2.2工时定额与生产率
工时定额（To）是指在一定生产条件下制定齿条的完成单件产品（如一个零件）或某项工件（如一个工序)所必须消耗的时间包括基本时间（Tb）辅助时间（Ta），技术服务时间（Tc)，组织服务时间（Tg)休息和生理时间（Tn),其中:
Tc+Tg+Tn=(Tb+Ta)×β
则工时定额To=（Tb+Ta)×（1+β）
劳动生产率是指个人在单位时间内制造的合格产品数量，或是指制造单位产品所消耗的劳动时间，劳动生产率一般通过时间定额来计量。
2.2.3 提高劳动生产率的途径
提高劳动生产率的途径，不从工艺艺术，产品设计和生产组织与管理三个方面出发，从工艺艺术上缩短工时定额的方法来提高劳动生产率，方法有：
（1)在保证质量的前提下提高机床转速，刀具进给速度，被吃刀量， 可缩短To。
（2）选用多刀加工或单件加工。
（3）缩短辅助时间Ta，提高设备机械化或使辅助时间与粗车时间重 合。如用高效夹具，工位连续加工。主动检验或数字显示自动测量装置，两个相同夹具交替工作与方法。取尺寸的大小，以验证所加工的齿条中经是否正确。
(4)缩短技术服务时间（Tc）.
(5)缩减组织服务时间（Tg).
(6)采用先刻工艺方法，如采用粉末冶金，精铸，压铸，精密锻造。先毛坯锻造方法：采用滚，挤，轧，加工工艺。采用精加工方法及改进加工方法。
2.2.4工时的计算
工序（3）用刨床粗刨四面，且每面留余量1.5-2mm，长留余量2-3mm
1.工件材料：45号钢，金属锻造
加工要求：粗刨工件四面，保证面垂直度。
机床：刨床
刀具：高速钢镶式面铣刀φ80（Z=20）
2.计算切削用量
(1)粗刨四面
根据《切削手册》进给量F=3mm/z，切削速度0.442m/s，切削深度2mm，起刀深度720mm，机床主轴转速为37.5z/min。
切削工时：t1=4×720/(37.5×3)=25.6min
t2=2×30/(37.5×3)=0.54min
工序（5)精刨四面及42°槽，倒角，每面留余量0.2-0.3mm总长尺寸为715mm，它与水平的夹角为10°，保证粗糙度1.6.
精刨的切削速度，根据《切削手册》进给量f=3mm/z,切削速度0.442m/s,切削深度0.7mm,走刀深度717mm，机床主轴转速为37.5z/mm.
切削工时：t1=4×717/(37.5×3)=25.5min
t2=2×30/(37.5×3)=0.54mm
精、粗刨42°槽，用成型刀具刨削，根据《切削手册》进给量f=2mm/z,切削速度0.442m/s,切削深度2mm ,走刀长度717mm，机床主轴转速为37.5z/mm.
切削工时：t=4×717/(37.5×2)=38.24mm
工序（6）磨各面至尺寸并保证平行度，垂直度和精度，保证重要尺寸28mm,30mm,715mm.
机床万能磨床M1432A根据《切削手册》进给量f=3mm/z,磨削速度0.442m/s,切削深度0.2-0.3mm.走刀长度是715mm，机床主轴转速为40z/mmin。
切削工时：t1=4×715/(40×3)=23.8min
t2=2×30/(40×3)=0.5min
工序(7)用成型铣刀铣齿，且保证齿的精度，齿厚为4.71mm，模数=3，齿数=76.
铣齿的切削深度，根据《切削手册》进给量f=3mm/z,切削速度0.442m/s，切削深度0.1mm,走刀长度是齿宽（30）x齿数（76）机床主轴转速为37.5z/min.
切削工时：t=73×76/(37.5×3 )=49.31min
工序（10）钻孔和销孔
孔1、3、5的孔径为φ12的沉孔和φ10的通孔，其中φ12的孔深8mm，孔2、4、6的孔径为φ16的沉孔与φ11的通孔， φ16的孔深17mm
1.工件材料：铸造青铜（ZCuSn10Pb5)金属模铸造。
加工要求：和外圆要求同心，允许误差0.03之内。
机床：钻床
刀具：高速钢钻头φ10，φ12扩孔刀。
（1）钻孔φ10 φ12，用φ10的钻头，走刀长度100mm,切削深度30mm，进给量0.2mm/s，切削速度0.51m/s.
基车工时：φ10 t=3×100/(0.2×195)=7.69mm
T=3×112/(0.2×195)=8.62mm
(2)用φ30的扩孔φ31.5的内表面，根据《切削手册》进给量f=0.64mm/z,切削速度0.193m/s，切削深度是17mm和8mm机床主轴转速为1000r/min,走刀长度是36mm。
基车工时：t=t1+t2
=3×36×(17+8)/(0.64×1000)
=4.21min
齿条加工工艺说明
齿条加工工艺说明
三、齿条工艺尺寸的规程3.1 零件工艺性的选择
此工件零件图样的视图必须正确，完整尺寸、公差及技术求必须齐全。零件的加工并不是很困难，由于加工时不能选用沟槽的侧面为工件的工艺基准面，所以工件工作部分的精度要求比较困难。
3.2 零件毛坯材料的选择
齿条材料的选择是保证齿条质量的关键，一般要求是：
（1）具有优良的加工性能，磨削时不易产生裂纹，能得到更好的表面光洁度和较小的残余，对刀具磨损较小。
（2）抗拉强度一般不低于588mpa。
（3）有良好的热处理工艺性，不易淬裂，组织均匀，热处理变形小，能获得较高的硬度，从而保证齿条的耐磨性和尺寸的稳定性。
(4)材料硬度均匀，全相组织符合标准，常用的材料有：常用T10A、T12A、45、9Mn2V、CrWMn等，其中45号钢有较好的工艺性和稳定性，优点是热处理后变形小，适用于制作高精度零件，但其容易开裂，磨削工艺性差。
齿条的硬度越高越耐磨，但制造时不易磨削。零件材料用的是45号钢，该工件在工作时主要是轴向进给力，受的力小，该零件属于传动件,在工作中处于被动状态它是机床的主要传动部件。工作时间长，要求精度高。所以硬度和耐磨性要好，固毛坯采用锻造，以增加工件的综合工艺性。因为齿条是最常用的传动件，要求有一定的强度，该零件的材料为45号钢，轮廓尺寸不大，形状亦不复杂。零件的形状并不复杂，因此毛坯形状不以与零件的形状尽量接近。即外形做成台阶形，内部孔锻齿。
3.3 热处理的技术要求
锻造件经划线可确定余量是否满足调质余量的要求，铣两端面后，划线钻中心孔上，车床车两节外圆划中间两节中心架外圆端面线齿部平面线，亦身线，铣方身，齿部平面和R后，可进行超声波深测，然后钻孔，修去锐角后进行热处理调质。精加工及除应力回火工件调质后需要经过校正，取下尾部式样做机械性能实验，划线检查曲度重划线钻中心孔，在工件上安放，经过计算的配重块，上车车三节中，架外圆后在车两节外圆(留余量)，以孔为基准划各齿中心线，齿深留4mm的余量，留余量镗孔和圆弧，回火消除应力。
精加工
在车床上以两顶尖孔为基准，检查回火后齿条剩余变形情况，测出最大弯曲变形量，根据工件所剩余量确定调整中心的方向及数值。划线钻中心孔，工件加配在车床上，精车外圆将测切削用量，以免弯曲，划出亦身及齿部平面线，严格控制切削用量，在数控龙门铣床上铣亦身及齿部平面，用铣刀盘转，角度精铣齿形（齿形根部用指形铣刀接平，用铣刀，盘刀能加工到齿根部）
3.3.1 热处理的技术要求
热处理是提高金属材料的使用性能，发挥材料的性能潜力，以及改善材料的工艺性能，更好的满足机械加工的重要工艺方法。热处理实际要求是热处理工艺质量的检验依据，是工件经过热处理后应达到的性能各指标，主要包括最终热处理方法，硬度和其他力学性能指标以及对工件的组织，变形量，局部热处理要求等内容。热处理技术要求也是机械图样的重要内容之一，应在图样上以文字，数字或者专业代号等形式标注出来。
对于力学性能要求较高的重要零件，一般要标注强度和韧性等指标要求，甚至标注重金组织要求，对于需要表面热处理的零件，应在零件图样中标注硬化层的深度和硬度值范围，并对需要热处理的表面用粗点画线框出。
在零件的制造流程中，合理安排热处理工序的位置对提高机械加工的质量和效率和对保证零件的使用性能具有重要意义。按照目的和位置的不同，热处理工艺分为预先热处理和最终热处理工序包括退火、正火和调质等一般安排在毛坯生产之后，切削加工之前，退火、正火的工序位置工艺路线；
下料→锻造→正火（或对火）→粗加工→调质→精加工等
最终热处理的工序位置，它包括淬火，回火（低温、中温）表面淬火，渗碳和渗氮等。
齿条材料（45钢）的热处理工艺路线如下；正
下料→锻造→正火→机械加工→整体淬火、低温→回火→高频淬火、低温回火→磨削→防锈处理
3.3.2 齿条材料热处理的工艺分析
(1) 正火，为了消除毛坯锻造后的内应力，降低硬度以改善切削加工性，同时可以细化晶粒，均匀组织，为后面的热处理做好组织准备。加热温度为850℃±10℃，在盐浴中保温1.5-2h后空冷，采用盐浴（成分为70%Nacl+30%Bacl2）作为加热介质的目的是为了提高加热速度，减小变形，防止表面氧化和脱碳现象。
（2）整体淬火、低温回火。主要目的是为了获得回火马氏体，保证硬度要求，淬火加热温度为81℃±10℃,在盐浴中保温10-12min后，采取先在水（或盐水溶液）中冷却5-7s后再转入油中继续冷却的双液火方式，以减小变形，低温回火采取在180℃--200℃的盐浴炉中温（1.5-2h）然后空冷的工艺。
（3）牙部高频淬火，低温回火，主要目的是为了进一步提高牙部的硬度和耐磨性。高频淬火的加热温度为860℃--900℃加热10-13s后水冷低温回火工艺同上。
（4）防锈处理，使表面形成致密氧化层的表面处理工艺致密的氧化层可以保护钢件内部不受氧化，起防锈作用。
3.3.3 粗加工加工工艺
锻件经划线可确定余量是否满足调质余量的要求。铣两端面后划钻中心孔，上车床车两节外圆。划中间两节中心架外圆端面线，齿部平面线、刀身线、铣刀身，齿部平面和R后可进行超声波探访，然后钻孔，修去锐角后热处理调质。
工件调质后需要经校直，取下尾部试样做机械性能试验，划线检查弯曲度重划线钻中心孔。在工件上安放经过计算的配重快，上车车三节中心架外圆后再车两节外圆（留余量），以孔为基准划各齿中心线。齿部平面线。留余量铣刀身及齿部平面。铣齿时齿厚留8mm余量，齿深留4mm余量（余量留得太多，精加工时切削量大，仍会引起齿条弯曲）。留余量镗孔和圆弧，回火消除应力。
3.3.4 精加工加工工艺
在车床上以两项尖孔为基准检查回火后齿条剩余变形情况，测出最大弯曲变形量，根据工件所剩余量确定调整中心的方向及数值：划线钻中心孔，工件加配重在车床上精车外圆，控制切削用量以免弯曲，划出刀身及齿部平面线，严格控制切削用量，在数控铣床上铣刀身及齿部平面，用铣刀盘转，角度精铣齿形（齿形根部用指形铣刀接平，因铣刀盘可能加工到齿根处）
3.4 基准面的选择
3.4.1 粗基面的选择
粗基准基准时，考虑的重点是如何保证各加工面有足够的余量，使不加工表面与加工表面间的尺寸，符合图纸要求。
由于本齿条的全部表面都需加工，而孔作为精基准选粗行加工，因此应选外圆及一端面为粗基准。
①粗基准的选择应以加工表面为粗基准。是为了保证加工表面与不加工表面的相互位置关系精度。如果工件上表面有好几个不需要加工的表面，则应选择其中与加工表面的相互位置精度要求较高的表面作为粗精准。以及壁厚均匀，外形对称，少装夹等。选
②选择工余量要求均匀的重要表面作为粗精准。
③应选择加工余量最小的表面作为粗基准。这样可以证该面有足够的加工余量。
④应尽可能选择平整光洁，而足够大的表面作为粗基准以保证定位准确夹紧可靠，有浇口，冒口，飞边，毛制的表面不宜选作粗精准，必要时需经初加工。
⑤粗精准应避免重复使用，因为粗精准的表面大多数是 粗糙不规则的，多次使用难以保证表面间的位置精度。 按照粗基准选择的原则，夹住外圆在一次装夹中把大部分表面加工出来，能保证外圆与内孔同轴度以及端面与轴线的垂直度。
3.4.2 基准选择的原则
（1）基准重合准则。则尽可能选择设计精准作为定位基准，这样可以避免定位基准与设计精准不重合而引起基准不重合误差。
（2）基准统一原则，应尽可能选用统一的定位基准。基准的统一有利于保证各表面间的位置精度，避免基准转换所带来的误差，并且各工序所采用的夹具不统一，从而减少夹具设计和制造工作。
（3）互为基准的原则，选择精基础时，有时两个被加工面可以互为基准反复加工。
（4）自由基准原则。有些精加工或先整加工工序要求余量较小而均匀，可以选择加工表面本身为基准。此外。还应选择工件上精度高，尺寸较大的表面为精基准以保证定位稳固可靠。并考虑工件装夹和加工方便，夹具设计简单等。
定位基准的精度对齿形加工精度有直接影响，轴类齿轮的齿形加工一般选择顶尖孔定位，某些大模数的轴类齿轮多选择齿轮轴颈和以端面定位，盘套类齿轮的齿形加工长采用两种定位基准。
1.外面和端面定位齿坯内孔在通用心轴上安装，用找正外圆来决定孔中心位置，故要求齿坯外圆对内孔径向跳动要求，因找正效率低，一般采用单位小批量生产，
2.内孔和端面定位选择既是设计基准又是测量基准和装夹基准的内孔作为定位基准，既符合“基准重合”原则。又能使齿形加工的工序基准统一。只要严格控制内孔精度，在专用芯轴上定位时不需要找正，故生产率高。广泛用于成批生产中。
3.5 加工分析
①为保证齿条齿合传动强度要求，工艺上不能按常规将工件粗车成圆柱状进行调质，而必须先将齿顶面粗加工后进行调制，这样齿面硬度才能达到图纸要求。由于齿顶面粗加工后造成齿部截面不对称。调制后弯曲变形大，必须经过校正和回火。
②因齿顶面已铣去，调质后车削时不能搭中心架，因此粗车后调质前在齿根处要保留两节中心架外圆及尾端留工艺夹头。由于截面的不对称，不平衡重量约2t，因此要在工件上增加一定的配量。
③因外圆是断续车削，要达到加工表面粗糙精度值小于R3.2有较大难度，齿条模数大，指形铣刀在齿根和齿顶处的切削速度相差2.5倍，要达到齿面加工粗糙度值小于R6.3有较大难度，因此工艺上要有所革新。
④由于工件截面的不对称，加工中必然会发生弯曲变形，因此在工件精加工前进行一次除应力回火，并且要检查工件的变形情况，在精加工时尽量将变形减少到最小。
⑤工件模数大，超出通用齿轮测量工具范围，要用其它方法来测量齿厚尺寸。
3.6齿条的工艺路线
齿条的加工工艺路线为：锻毛坯→粗加工→调质→半精加工→回火→精加工
3.7 工序的内容
工序（1）锻造毛坯至尺寸（下料）35×33×720mm，材料为45号钢。
工序（2）退火处理，去除应力。
工序（3）用刨床粗刨四面，且每面留余量1.5-2mm，长留余量2-3mm。
工序（4）正火处理，增加材料的洛氏硬度。
工序（5）精刨四面及42°槽，倒角，每角留余量0.2-0.3mm总长至尺寸715mm，它与水平夹角为10°，保留粗糙度为1.6.
工序（6）磨各面至尺寸并保证平行度，垂直度和精度。保证要尺寸28mm,30mm,75mm.
工序（7) 用成型铣刀铣齿，且保证齿的精度，齿厚为4.71mm,模数=3，齿数=76.
工序（8）钳工齿端倒角，修毛刺。
工序（9）钳工划孔线，保证孔的尺寸，轴向定位尺寸为10mm,孔1、2、3的定位尺寸为80mm、60mm、156mm、孔4、5、6的定位尺寸为80mm、310mm、60mm.
3.8加工工艺卡
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| | 粗刨四面（每面留余量1.5-2mm,长2-3mm) | |
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| | 粗刨四面及42度槽，倒角每面留余0.2-0.3mm.总长到715尺寸 | |
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| | 磨齿条两侧面粗糙度1-6至尺寸，平行度0.15全长，以上两面为基准另外两面，保证相互平行并垂直与上两面 | |
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四、设 计 结 论
通过这近十周的毕业设计，我不仅把知识融会贯通，而且丰富了大脑，同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识，开拓了视野，认识了将来机械加工的发展方向，使自己在专业知识方面和动手能力方面有了质的飞跃。
毕业设计是我作为一名学生即将完成学业的最后一次作业，他既是对学校所学知识的全面总结和综合应用，又为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个良好开端，毕业设计是我对所学知识理论的检验与总结，能够培养和提高设计者独立分析和解决问题的能力；是我在校期间向学校所交的最后一份综和性作业，从老师的角度来说，指导做毕业设计是老师对学生所做的最后一次执手训练。其次，毕业设计的指导是老师检验其教学效果，改进教学方法，提高教学质量的绝好机会。
毕业的时间一天一天的临近，毕业设计也接近了尾声。在不断的努力下我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的大概总结，但是真的面对毕业设计时发现自己的想法基本是错误的。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识太理论化了，面对单独的课题的是感觉很茫然。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。
总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。
五、致 谢
光阴似箭，一晃就是三年，仿佛就在昨天，在论文即将完成之际，我心情无法平静，从开始进入课题到论文的完成，有多少可敬的师长，同学，朋友给了我无言的帮助，在这里请接收我诚挚的谢意|！
特别是在本课题担任指导老师的王老师，为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨，热忱鼓励，他一丝不苟的作风，严谨的求实态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却始终终生受益无穷，对王老师的感激是无法用言语表达的。
感谢王老师的教育培养，再次我要向我的同学，组员，三年来对我学习，生活上的帮助和关心，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个个困难和疑惑，直至本论文的顺利里完成。
通过完成这次课题，我感觉到自己的基础知识还是比较薄弱将理论知识运用到实际问题中的能力欠佳。在今后的学习中应该继续努力用知识充沛自己的头脑，同时，注意提高自己的动手能力。将理论知识运用到实际中的能力。
参考文献
［1］《金属材料工艺学》北京：机械工业出版社，2006.2
［2］《 机械设计基础》刘颖 北京：中央广播电视大学出版社2006.3
［3］《机械制造技术》吴慧媛 北京：西安电子科技大学出版社，2006.11
［4《机械设计课程设计》巩云鹏、田万禄. 沈阳：东北大学出版社 2000
［5］《机械制图.》大连理工大学工程画教研室编.北京：高等教育出版社 1993
［6］《机修手册》<设备零件的修复及加工工艺>中国机械工程学会第一机械工业部.主编,北京：机械工业出版社，1981.4北京第一版
［7］《数控加工工艺》徐宏涛 北京：中央广播电视大学出版社，2007
［8］《 数控编程技术》张超英 北京：中央广播电视大学出版社，2007
［9《公差配合与技术测量》 薛彦成 机械工业出版社 2005
［10］《机械设计课程设计》巩云鹏、田万禄. 沈阳：东北大学出版社 2000
附录；C620-1车床床身齿条加工工艺卡
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